中国之最科普-(我国世界第一井！13艘航母都没它

中国的基建成就已经引起了全世界的瞩目。被誉为“基建狂魔”的我们，在修路造桥方面的投入精力足以让世界惊叹。

高速公路，简称高速路，是专供汽车高速行驶的公路。设计速度每小时80至120千米，年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。1988年，我国迎来了自己的第一条高速公路。短短不到30年的时间里，中国的高速公路里程突飞猛进，达到了惊人的14万公里，超越了美国和加拿大，荣登世界第一的宝座。这一成就，在任何国家看来都是难以完成的任务。我们逢山开路遇水造桥，硬是挖通了2万条隧道和100万座桥梁，完成了全国高速公路和铁路的建设。

在桥梁建设领域，中国的成就更是举世瞩目。全球所有长度超过3000米的大桥中，中国修建的大桥占据了9成以上。比如丹昆特大桥，它位于京沪高铁江苏段，全长164公里，是吉尼斯世界纪录认证的世界第一长桥。中国在桥梁建造上的世界之最还远不止于此。

今天我们要介绍的，是五峰山长江大桥。这座大桥于2020年12月正式投入运营，全长6408.909米，是连镇高速铁路和江苏江宜高速公路的关键枢纽。由于特殊的建造要求，五峰山长江大桥成为了世界上规模最大的公铁两用悬索桥，并创下了7个世界之最。它是世界上首座高速铁路悬索桥，拥有世界上最粗的悬索主缆、最大的陆地沉井以及两种最新的桥梁结构设计。主跨长达1092米，桥面主跨静载重量达到了惊人的8200吨，足以承受大型驱逐舰的重量。

介绍风力与悬索桥：共振现象及挑战世界的五峰山大桥

风的力量，无形无影，却足以影响我们眼中的巨物。你知道吗？我国将风力划分为18个等级，小到微风拂面，大到狂风巨浪。风力作用于物体，会展现出不同的现象，而悬索桥在面对风力时，尤其需要经受考验。

想象一下，当狂风呼啸，吹过桥面，可能会与桥梁形成涡流，引发可怕的共振现象。这时，悬索桥就如同柔软的面条般扭动。虽然现代桥梁结构已大大改善，如我国在虎门大桥遭遇的风致异常抖动也得到了有效控制，但悬索桥的共振问题依然没有完美的解决方案。因为悬索桥本身就允许一定程度的弯曲变形。

那么，当风力对高铁产生影响时，情况又会如何呢？想象一下五峰山大桥因风的干扰而出现共振的情景，高铁在桥上行驶，似乎有出轨的风险。这座大桥之所以采用悬索桥设计，其实是为了保障江面船只的正常通行。五峰山大桥位于长江主航道上，如果采用小跨度设计并打桩修建地基，将会对江上的船只造成巨大的影响。

为了完成这一艰巨的挑战，工程师们选择了大跨度设计，同时也面临了桥面稳固性的考验。为了应对大风的影响，桥面设计采用了板桁结合加劲梁的主体结构。这种结构在提高刚性的也带来了重量问题。为了拉住沉重的桥梁，钢索必须足够粗壮，而固定钢索的锚碇也要足够大。这也使得五峰山大桥的钢缆成为世界上最粗的钢缆之一。为了固定这些钢缆并支撑整座大桥的稳固性，建造了巨大的锚碇和沉井。而其中的沉井设计更是打破了世界纪录。整个沉井面积比一个标准足球场还要大，重量堪比多个航母和埃菲尔铁塔的重量总和。它的建造过程如同一次巨大的地下工程奇迹。沉井在挖深地基中扮演着重要角色，它通过自然陷落达到预设深度后填充夯实作为桥梁稳定的地基支撑。而五峰山大桥的锚碇与沉井融为一体为整座大桥提供了稳定的支撑点。这座大桥不仅是工程技术上的壮举更是人类智慧的结晶展现了我国在桥梁建设领域的卓越成就和无限潜力。埃菲尔铁塔，矗立在塞纳河南岸法国巴黎的战神广场，自1889年建成以来，便以其壮观的气势和当时世界最高建筑物的地位吸引着无数目光。这座铁塔的设计者，著名建筑师古斯塔夫·埃菲尔的名字，也因此与其紧密相连。

关于埃菲尔铁塔的地基打造方式，采用沉井技术的原因是多方面的。为了防止深处土层含水过多，施工期间大量涌水导致周围塌陷的风险。特别是在江面打地基时，沉井技术显示出其独特优势。通过建造围堰结构，再抽走江水，便可顺利进行施工。

沉井技术还有一个显著优势：对周围环境的干扰极小。回想日常盖楼时听到的巨大撞击声，多是打桩机发出的噪音。但对于超大型建筑而言，传统打桩方式可能会对周围环境产生较大影响。采用沉井技术可以避免诸多麻烦。

沉井技术并非毫无缺点。其施工速度较慢就是一个显著的问题。在五峰山大桥的建设中，仅沉井作业就花费了一整年的时间。大型沉井面临的技术难题也不容小觑。地层下的土壤结构不均匀，有时会导致沉井因塌陷速度不均而倾斜。更严重的是，沉井在下沉过程中可能会带走周围地层中的泥沙，导致周边地面塌陷。在五峰山大桥北锚锭沉井周围，还存在许多大型设施，施工团队需格外小心。

为了应对这些挑战，施工团队借助了先进的数字化技术和声呐探测手段。他们研发了信息化施工监测平台，并采用了三维声呐探测技术，直接观察地层动向。这些技术的应用大大提高了施工的精准度和安全性。

最终，在五峰山长江大桥的建设中，施工团队成功地将北锚锭沉井下沉到65米深处，整个平面误差控制在了惊人的10厘米以内。这一成就再次证明了我国基建的实力和实力。

五峰山长江大桥的建设对当地发展具有重大意义。它的建成不仅意味着交通的便利，更预示着连镇高铁的陆续开通。未来，从连云港到南京的行程将大大缩短至只需两小时。这不仅为江苏人民带来了出行的便利，也为当地的发展注入了新的活力。连镇高速铁路作为连接江苏省连云港市至镇江市的重要通道，是江苏省南北向的高速铁路干线，对于贯通苏南、苏中、苏北地区具有重要的战略意义。我们相信在我国强大的基建支持下中国人的出行将会越来越方便各地区的发展也将越来越好。