千里大练兵，打造重装钢铁运输线

　　光明网讯 初秋八月，烈日当空、骄阳似火，正是练兵备战的黄金期，一场汽车兵千里机动训练正在如火如荼展开。

　　连日来，第78集团军某旅重装备运输驾驶员集训队为深入贯彻落实上级实战化训练指示要求，紧贴实战和多样化任务需要，以《运输分队训练大纲》为依据，以“五式训练法”为抓手，坚持按纲施训、以战领训、以考促训，采取情况诱导、实装实操、连贯作业的方式组织2000公里远程机动，旨在全面提升重装备运输驾驶学兵的第一任职能力。

人员登车完毕，发动车辆。

　　“人员登车，发动车辆”，该旅重装备运输连连长苏世民下达了出发的指令。学员们闻令而动、跑位迅速。8台重装备运输车引擎轰鸣，整装待发。

车辆编队集结完毕，整装待发。

驾驶学兵捆绑打包携行物资。

　　“前方道路连续上下坡，上坡注意减档加速，下坡及时减速，控制车速，保持正常跟进”。集训队教练班长栾宁正在为集训学兵就复杂路况驾驶常识进行辅助讲解。在面对各种复杂的路况和意外情况，教练班长引导好学兵做到“眼观六路，耳听八方”。

车队行驶，遭遇连续上下坡。

　　在这次远程机动过程中，集训队在拟定好计划、搞好教育动员、做好各种准备的基础上，把远程机动训练路线选在山高路窄、弯多路险、情况复杂的路线上进行，将高速公路驾驶、复杂道路驾驶等重难点课目融为一体，既锻炼了学兵的驾驶技能和心理素质，还提高了学兵在野外战场环境下的生存能力。

　　千里机动、千里征途；披荆斩棘、风雨兼程。远程机动途中，突发险情如影随形……

雨天驾驶中，视线受阻，路面极其湿滑。

机动途中，经过连续极窄弯道。

　　“报告连长，发电机电力供应不足，无法正常行驶”。连长苏世民第一时间作出决策，“车辆靠右停好，人员从右侧下车，摆放好三角锥做好警示，等待维修”。高速路段上，3号车发电机突然罢工，几分钟后，修理车维修员张刚就来到了现场。

　　经过检查，原来是发电机皮带崩断，张刚迅速进行更换，十分钟不到，故障便顺利排除。其实就在半小时前，他还在一辆低压油管破裂的的车底下爬进爬出。身上满是油污的他一天下来，饭都顾不上吃几口，无论是服务区还是宿营点，不分昼夜检修整个车队的车辆情况。

维修员张刚连续抢修车辆。

　　为解决驾驶学兵中途休息换班、饮食保障、车辆检修等实际困难，集训队积极与服务区及地方职能部门沟通协调，让学兵们吃得饱、休息的更充分。

车队进入服务区，组织人员换班与检查车辆。

车队进入服务区调整，及时放置掩车木。

休息调整期间，学兵对车辆情况进行检查。

　　远程机动期间，天气变幻莫测，忽而艳阳高照，车内气温高达38℃，忽而瓢泼大雨，阴云密布，道路视线严重受阻。学兵们白天长途驾驶，处置多种复杂情况全神紧张，夜间检修车辆、加注油料等保障工作加班加点。“披星戴月，风雨无阻”是他们的真实写照，越是困难在前，官兵们越能发挥出敢打硬仗的拼搏精神。

　　此次训练任务，历时6天5夜，先后往返四地，跨域机动2000公里，从营区驻地到陌生地域，连续实施，持续作业，对官兵生理、心理都是一次前所未有的挑战，尤其是对官兵的战斗作风提出了更高要求。

　　官兵们在压力大、任务重的情况下，是如何坚持下来的？连长苏世民告诉笔者是集训队长期以来以贯彻真难严实的训练思路、稳中求进的训练模式，打牢了驾驶学兵们的过硬素质、磨砺了官兵的战斗意志。

　　苦练精兵为胜战，苦练精兵为打赢。此次集训，不单单是增强了重装运输远程机动能力，也是补齐了装备驾驶技能的短板弱项，更是壮大了重装备驾驶员的人才储备力量，为打造出一条拉得出、过得硬、打得赢的重装备运输钢铁补给线打下坚实基础。（作者李哲、王嘉鑫、陈正、秦张杰）