凤凰路黄河大桥世界之最(世界第一宽桥济南

全球最宽桥梁的壮丽时刻

在济南凤凰路黄河大桥的建设现场，一段振奋人心的时刻定格在历史的画卷中。当时间的指针指向10月31日，随着起吊指令的发出，首节段钢箱梁缓缓启动。长达61.7米的超宽流线型钢箱梁节段，如同一只展翅的凤凰，展翅高飞，经过长达6小时的精准吊装，成功到达预定位置。这一壮举由中铁宝桥济南凤凰路黄河大桥项目部完成。

这座桥的独特之处在于它的宽度。济南凤凰路黄河大桥的主桥是一座三塔中央双索面自锚式悬索桥，其主跨达到惊人的428米。而其钢结构形式的主桥钢箱梁更是创下了世界纪录，其宽度达到了惊人的61.7米，总长更是延伸至1332米。整个桥梁的钢结构部分，由中铁宝桥集团承制，总量高达约7.1万吨。这其中包括三座重达1.39万吨的钢塔和重达5.71万吨的钢梁。

这座壮丽大桥的建设过程并非一帆风顺。面对严峻的生产挑战，包括任务繁重、工期紧张、作业面多样以及场地狭小等问题，集团公司立即为项目提供了全方位的技术支持和物资保障。扬州公司与项目部紧密合作，保持全天候沟通，确保了生产流程的顺畅。从8月26日的第一块底板定位到10月31日的首吊成功，现场项目部的所有成员连续65个日日夜夜坚守岗位，以卓越的品质和毅力完成了超过3000吨的钢箱梁生产任务，为大桥的首节段吊装奠定了坚实的基础。这充分体现了中铁宝桥集团员工不忘初心、牢记使命、勇于拼搏、敢于胜利的优秀品质。

这是一座凝聚了无数人心血的桥梁，这是一次技术与勇气的完美结合。让我们共同期待这座世界最宽的桥梁在未来能够展现出更多的辉煌与壮丽。创业永恒，创新无限！中铁宝桥集团党委宣传部主办。