京杭大运河为什么要费力挖运河 而不是直接利用湖泊呢

对于那些对京杭大运河为何不在湖泊上开辟航道感到困惑的读者们，接下来，奇闻网小编将带大家深入了解其中的奥妙，让我们一起继续吧。

举世闻名的京杭大运河，堪称古代工程学的杰出代表，其里程之长、规模之大，堪称世界之最。它也是中国历史上三大伟大工程之一，见证了古人的智慧和勇气。很多人可能会产生疑问，既然京杭大运河周边有洪泽湖等众多湖泊，为何古人不直接利用湖面作为航道，而是选择了绕开湖泊挖掘运河呢？这其中有何深意呢？

要解答这个问题，我们首先要了解京杭大运河附近的湖泊情况。洪泽湖等湖泊虽然美不胜收，但它们的水深却较浅，通常只有两米的。这样的水深对于承载货船航行来说，显然是不够的。更何况，江淮地区的湖泊河流的水文状况十分复杂，水位随着季节的变化波动很大。在枯水期，湖面水位过低，船只甚至无法动弹；而在雨季，水位又可能暴涨，给航行带来极大的安全隐患。

湖泊作为自然环境的组成部分，如果过度开发作为运河航道，必然会对生态环境造成损害。湖泊的维护难度极大，需要投入大量的人力和物力。而古代的货船体积庞大，需要足够的纤夫用绳索牵引。湖泊水面宽阔，不利于纤夫集中力量拉动船只。从技术和实际运作的角度来看，利用湖泊作为运河航道并非明智之选。

京杭大运河的建造，是古人在综合考虑了环境、气候、技术等多方面因素后作出的明智选择。他们深知湖泊的特性和局限，选择了挖掘运河作为航道，既保证了船只的通行安全，又最大程度地保护了湖泊的生态环境。这一伟大的工程，无疑是古人智慧的结晶，也是我们今天值得骄傲的文化遗产。