发现一明朝古墓，解开一中国谜题，西方专家被狠狠打脸

中国是一个拥有数千年的历史文明的古老国度。在古代，我们的祖先在许多方面和多项技术上领先全世界，创造出了无数令人叹为观止的杰出作品。由于历史久远，许多伟大的发明和成就因历史资料的缺失而遭到质疑。但随着时间的推移，一些惊人的发现让质疑者哑口无言，比如今天要讲述的这个故事，就发生在中国的一座古墓上。这座古墓的发掘揭开了一个世界性的谜团，也让西方学者们的质疑全部落空。

众所周知，在明成祖时期，朱棣派遣了郑和带领船队多次下西洋，这不仅是为了加强海外交流和贸易，还有为了弘扬国威，甚至有一种说法是为了寻找失踪的建文帝。关于郑和是七次还是九次下西洋，以及他乘坐的宝船的实际大小，一直存在着争议和质疑。西方学者对此表示怀疑，认为明朝无法建造如此巨大的船只，即使建造出来，也不可能在海上顺利航行。

历史资料的记载显示，郑和出海时的宝船大号长44丈，宽18丈，中号长37丈，宽15丈。这些记载在当时已经是非常巨大的尺寸了。这些记载也遭到了西方学者的质疑。幸运的是，随着南京一座太监墓的出土，这些质疑声渐渐消失了。

这座古墓的墓主是下西洋的副使洪保，而正使正是郑和。洪保墓中的一块墓志铭详细记录了他的生平以及下西洋的具体情况。这块墓志铭揭开了两个之前存在的疑团。

郑和并不止七次下西洋，而是九次下西洋。洪保所乘坐的宝船是一艘五千料巨舶，相当于现在的排水量为2500吨的船。作为正使的郑和所乘的船只会更大。这一发现证明了史料中关于宝船大小的记载是完全可信的。这一发现不仅为我们揭示了明朝时期的航海技术之高超，也让那些曾经质疑的历史学者们无言以对。