因没有文物身份，这座古桥不受《文物法》保护

在海淀区小家河社区，有一座承载着丰富历史文化的古桥，尽管历经沧桑，仍坚韧地存在着，在历次的文物普查中，这座桥却未被登记。这座古桥被层层掩埋，只留下一部分桥面，被蜜蜂轻轻覆盖。民间学者担忧的是，由于缺乏文物身份，这座古桥将无法得到《文物法》的保护。最近，北京历史、地理和民俗学会会长张文达先生正努力为这座被遗忘的古桥申请合法的文化身份。

在北五环小家河大桥的西北角，隐藏着一座风格独特的古桥。当年的河水已消失，桥面被泥土覆盖，桥墩结构若隐若现，只露出一部分桥面。周边环境复杂，包括盐阜古庙、北京城市建设公司的项目部以及一排棚户房。尽管环境复杂，但这座古桥依然承载着重要的历史信息。张文达通过仔细观察，发现桥面上的石板是由燕尾槽和银锭榫头固定，这是古桥建设的显著特点。

张文达对这座古桥的结构进行了深入研究。他判断这是一座五孔船桥，整体结构独特，犹如一座桥梁组合而成的双桥。桥墩厚实且长，展现出古老工艺的精湛技艺。经过他的勘察，这座古桥的总长度约为37米。

回忆起他的勘探经历，张文达表示，他曾于2015年初来到这里，当时整个桥面都被泥土覆盖，但桥面完全暴露在外。经过几年的反复考察，他发现周边环境发生了巨大变化。广告牌的延伸和简易房屋的建造都对古桥外观造成了侵蚀。

据《清史记》、《太阳底下的旧闻》等史书记载，小家河古桥、古闸至今仍有体系存在。文献证明小家河古桥在清朝时期就已存在。据推测，这座桥可能建于元朝、清朝甚至更早的明朝。

1951年，孔青浦负责北京市的桥梁勘察工作，他在《中国古桥结构调查》一书中记载了小家河大桥的存在。据当地村民讲述，这座桥原本是一座木桥，后来在明朝时期改建为三孔石桥。清朝时期，满族人在这里修建了石桥，形成了五孔桥的结构。

一位50岁的张先生，他是小家河村人。他回忆说，小时候在河里钓鱼、捉泥鳅、摸鸭蛋时，曾看到桥墙上的古代铭文。他无法回忆起具体的信息，只能猜测可能与大桥的修建有关。张先生还提到，大约在1980年，当地河流改道，老河被填埋，导致古桥周围的景象发生了巨大变化。幸运的是，尽管土地平整、拆除和建设的进程让古桥逐渐消失在地下，但建筑本身基本保存完好。

北京历史、地理、民俗学会秘书长梁新立也对这座古桥进行了研究。他认为每座古桥都有其独特之处，小家河古桥的最大特点是在原三孔基础上新开两孔，这是很少见的。它证明了随着水量的增加和河道的拓宽，原三孔已无法满足需求，因此出现了二次蓄水现象。这座古桥是大运河文化带水利工程的遗址，对研究北京水系和古桥建筑的变化具有不可替代的价值。张文达担心的是一旦这座古桥受损，将无法受到《文物法》的保护。因此他已向海淀区文物保护中心提交了不动文物认定申请表希望能为这座古桥确定文物身份并得到有效保护作为北京古都历史文化的见证和重要组成部分这座古桥值得我们共同努力来保护和研究北京青岛的记者们通过不完全的统计发现：在京师路的施工期间，丰台区的南港洼地发掘出了一座古老的石桥。这座桥经过考古发掘后，现已受到保护，并以不可移动文物的身份进行展出。它的出现让人们得以窥见历史的痕迹。

早在1959年，通州区的土桥就被正式认定为区级文化保护单位。在2000年京哈高速公路的建设过程中，施工车辆将多余的土石方卸入土桥附近的干涸河道，导致古桥的主体被深埋地下。这里毗邻居民区，使得整座古桥几乎都被埋藏在地下。

在朝阳黑桥村的拆迁工作中，人们在地下意外发现了一座明代古桥。这座桥被埋藏了半个多世纪，预计朝阳区文物部门将在2019年对其进行考古发掘。这座古桥的发掘工作令人期待，它或许将为我们揭示更多关于历史的秘密。

永济大桥是一座始建于明代的石拱桥，位于丰台区长辛店南口。这座桥拥有三个石拱孔，然而由于清末河道的废弃，这座古桥长期被埋在地下。尽管如此，丰台区文物部门依然将其视为珍贵的不可移动文物。这些沉睡在地下的古桥，不仅是历史的见证，更是文化的传承。随着考古工作的不断推进，我们有幸能够更深入地了解它们的故事。