埃及发掘4500年前吉萨大金字塔脚下的“太阳船”

　　考古学家23日开始挖掘位于埃及吉萨大脚下的“太阳船”，为期数月的挖掘工作结束后，科学家将把它重新拼合在一起，送入吉萨太阳船博物馆里进行展览。

　　挖掘“太阳船”

　　23日，这是几个世纪以来人们把一块重达数吨的石灰石板从一个已有4500年历史的埃及上拆下来，开始挖掘位于埃及吉萨大金字塔脚下的“太阳船”。石板下面是数百块装饰精美的木“船板”，2008年建设的气候控制帐篷对其起到保护作用。一旦这项为期数月的挖掘工作宣告结束，研究人员会用几年时间把它重新组装在一起，然后放在该金字塔附近的吉萨太阳船博物馆里进行展览。已经复原的第一艘太阳船长大约是140英尺(43米)，比目前仍是碎片的这艘正在挖掘的船更大一些。

　　太阳船在古埃及神话故事里起着非常重要的作用。每晚太阳神——拉神(Ra)会杨帆在冥河里航行，一路需要经过十二道城门，即十二个钟点，战胜各种妖魔鬼怪，直到经过一道城门，他成为早晨的太阳拉·哈拉凯悌(Ra-Horakhty)，这时他开始乘坐白昼之船在天空中巡航。被埋在大金字塔附近的这两艘姊妹船可能是为了让法老王胡夫(Khufu)也经历类似旅行，得到重生。

　　2.成品

　　成品

　　2008年在埃及太阳船博物馆，游客正围在已经复原的第一艘太阳船周围观看，这艘船是从大金字塔附近的沙地里挖掘出来的。23日开始挖掘的第二艘太阳船最终将会取代第一艘的位置，而第一艘会被送进吉萨大埃及金字塔博物馆进行展览。多年来第二艘船一直被认为太脆弱，考古学家不敢贸然挖掘。专家表示，现在时机已经成熟。哈维斯说“现在情况已经变了，如果它太易碎，我们必须拯救它。”

　　过去几年进行的检测显示，2008年建设的气候调控设备通过调节墓坑里的温度和湿度，可以很好地保护用黎巴嫩雪松制作的船梁和船板，以便安全把它们挖掘出来。埃及和日本考古学家目前正在研究这些木块，不过日本科研组拒绝解释整个检测过程。日本早稻田大学的吉村作治(Sakuji Yoshimura)是该项目的领导者，他说“这是一个机密。从没有人接触过它，需要严格按照科学方法做检查。”

　　3.与太阳一起航行