中国之最堵车(朝鲜人到中国访问，直言中国的城

在神秘面纱笼罩的朝鲜，首都平壤无疑是一座展现国家力量的样板城市。对于许多外国游客而言，漫步在平壤的街头，他们惊讶地发现，这里的街道宽敞笔直，维护得近乎完美，令人叹为观止。令人惊讶的是，尽管道路如此畅通无阻，汽车却稀少如凤毛麟角。许多十字路口甚至没有设置红绿灯。

尽管平壤的汽车数量稀少，却不影响其成为一个现代化的都市。事实上，朝鲜的汽车保有率极低，堪称世界上私人汽车拥有量最少的国家之一。整个朝鲜的汽车数量才达到20多万辆，而拥有300多万人口的平壤仅有区区的3万辆汽车，相当于每一百人才拥有一辆汽车。

这种情况的产生，背后的一大推手是朝鲜对私人拥有汽车的严格限制。在朝鲜，私人拥有汽车原则上是被禁止的。即使个人再富有，也不能购买汽车。只有对朝鲜做出杰出贡献的人，如科学家、艺术家、全国劳动模范和世界冠军等，国家才会作为奖励赋予他们私人汽车的拥有权。这种政策导致朝鲜的汽车工业发展缓慢，绝大多数汽车都属于国家所有。

一些朝鲜人在参观访问中国或在中国留学打工时，看到中国人拥有私家车的现象，常常感到羡慕。当他们亲眼目睹中国城市的堵车高峰时，却惊讶地发现道路上的汽车密密麻麻，甚至感叹中国城市在这方面不如朝鲜。他们认为中国的堵车现象是因为道路过于狭窄。

这只是问题的一面。实际上，中国城市在上下班高峰期的堵车现象，主要是因为汽车数量过多，而非道路狭窄。相比之下，中国的汽车数量已经飙升至3亿辆，而朝鲜的汽车数量仍然停留在20多万辆。两国的汽车保有量差距悬殊，自然导致了在平壤很少堵车，而在中国的城市却常常出现交通拥堵的现象。

对于这一现象，每个人的看法可能不同。有人认为这是两国发展水平的差异造成的必然结果，也有人认为这是两国交通政策的差异导致的。那么您怎么看呢？欢迎留下您的评论和观点。