世界上十大巨型卡车，霸占马路的巨型“怪物”

大家应该都很熟悉吧，巨型卡车不知道大家见过没，大家可以先看看世界上最大的车，下面小编给大家罗列了十大巨型卡车，他们的威力都是十分惊人的，简直都可以称得上是霸占马路的巨型“怪物”，话不多说，快来一起看看吧。

1、BELAZ 75710

75710主要技术数据

长×宽×高20600mm×9870mm×8165mm

额定载重450吨(496短吨)

发动机型号MTUDD16V4000

车厢容量269.5立方米(SAE2:1堆装)

型号59/80R63

最大速度60km/h

别拉斯于2013年9月推出了载重量达到450公吨的矿用卡车，当之无愧的巨型卡车。超强的载重能力继续着不断增加载重量以降低每吨运输成本的趋势。此车拥有4600马力、并与西门子驱动系统相匹配。安装有两个各2800升的燃油箱。车架结构为双轴，使用了8条轮胎，4×4全轮驱动方式，最大车辆总重量(GVW)达到空前的810吨。目前只有一个版本75710。目前此型号是全球最大的矿用巨型卡车。

2、徐工 DE400

DE400主要技术数据

电传动系统XCMG交流驱动系统

额定载重400吨(440短吨)

车厢容量265立方米(SAE2:1堆装)

轮胎型号59/80R63

最大速度50km/h

DE400矿用巨型卡车于2012年11月5日下线，此型号由铁装公司与研究院共同设计研发。该机采用交流电传动系统，原装进口环保电控高性能柴油发动机，动力强劲。箱形截面结构车架;智能制动技术的运用，有效防止误操作;符合人机工程学驾驶室，舒适安全。除此之外，整车配备自动称重系统、集中灭火系统、快速注油系统、自动润滑系统及各种安全设备，保障整车运行安全高效。理所被称为巨型卡车。而且很有可能是世界上最大的卡车。

3、CATERPILLAR 797F

797F的主要技术数据

长×宽×高14.8米×9.8米×7.7米

总功率2983kW(4059马力)/1750rpm

额定载重363吨(400短吨)

车箱容积267立方米(堆装SAE2:1)

世界工程巨头、美国的CATERPILLAR在1998年推出了它的旗舰矿用卡车797系列，326吨的载重能力的797成为当时的巨型卡车;2002年升级为载重量345吨的797B;在2008年9月的MINExpo展会上，吸收了前两代成功经验的797F登场，F型搭载了20汽缸、排量106升的CatC175-20ACERT柴油机，使用4个涡轮增压器，排放符合EPATier2标准，动力上比前辈797B的24缸Cat3524B功率增加了333kW，其油箱容量达到7571升，并改进或重新设计了传动系统、主车架、车体和驾驶室等，7进1退自动变速器，最大设计车速67.6km/h...与的9台巨兽不同它仍然固守着CAT传统的机械传动方式。797F的GVW(车辆总重量)达到624吨，轮胎是最大号的59/80R63，油冷多盘式制动器，制动系统集成了行车、驻车、辅助制动及液力缓行等功能。

4、UNIT-RIGMT6300AC

MT6300AC主要技术数据

长×宽×高15.6米×9.7米×7.9米

总功率2797kW(3805马力)

额定载重363吨(400短吨)

车箱工作容积206立方米

2010年11月，Bucyrus被收购到了CAT旗下，MT系列矿用车继续使用UNITRIG品牌生产。MT6300为交流电传动形式，最大车速64km/h，最大车辆总重量603吨。是当时的巨型卡车，载重量的巨大给当时的许多工程都减少了许多麻烦。

5、LIEBHERR T282C

T282C主要技术数据

长×宽×高15.6米×9.6米×8.3米

总功率2722kW(3703马力)/1800rpm

额定载重363吨(400短吨)

车箱容积218立方米(堆装SAE2:1)

载重量为327吨的巨型卡车T282在1999年问世;升级版本T282B于2004年投放市场，它的载重能力为363吨;新的接任者T282C在2010年4月的Bauma2010上亮相(或有多种动力配置，以下为bauma2010展出车型的动力数据)，交流驱动控制系统为LiebherrACDrive(IGBT)，燃料箱容量5250升，轮胎可以选用56/80R63或59/80R63，最大车速为64km/h，车辆(最大)总重量600吨，C型的升级主要在废气排放和新技术方面---包括新的电传动系统、车架、轴箱、驱动马达、控制软件等，性能并无太大变化。

6、BELAZ 75603

75603主要技术数据

长×宽×高14.9米×9.6米×7.4米

总功率2800kW(3810马力)/1800rpm

额定载重360吨

车箱容积218立方米(堆装SAE2:1)

7560系列于2005年推出，BELAZ矿用车的旗舰型号，有75600、75601和75603三种型号(75600型载重量为320吨，后两种型号为363吨)。75603型2011年开发完成，使用西门子的交流传动系统。空车重261吨，最大车速64km/h。顺便说一下，75601在满负载运行时油耗约每分钟10.5升)。

7、KOMATSU 960E-2K

960E-2K主要技术数据

长×宽×高15.6米×9.6米×7.4米

总功率2610kW(3551马力)/1900rpm

额定载重327吨(360短吨)

车箱容积214立方米(堆装SAE2:1)

960E是KOMATSU目前的最大的矿用巨型卡车车型号，该系列2008年正式推出，包括960E-2和960E-2K两种配置，960E-2K电传动方面作了改进，增加了坡起功能等，北美市场可选Tier4发动机，燃料箱容量5300升，标配轮胎为56/80R63，回转半径16米，最大车速为64km/h，持续缓行能力4620kW，车辆总重量为576吨。

8、UNIT-RIGMT5500AC

MT5500AC主要技术数据

长×宽×高15.2米×9.5米×7.7米

总功率2014kW(2740马力)

额定载重326吨(360短吨)

车箱容积167立方米(堆装SAE2:1)

2010年11月，Bucyrus被收购到了CAT旗下。MT系列矿用车继续使用UNITRIG品牌生产。MT5500AC为交流电传动系统，最大速度64km/h。这辆巨型卡车在各方面的性能也是最佳的，获得了多数人的喜欢。

9、TEREX33-19

主要技术数据

长×宽×高20.1米×7.8米×6.9米

总功率3348马力/900rpm

载重量318吨(350短吨)

车箱容积168立方米

TEREX33-19是上世纪70年代的产品，由当时通用动力公司旗下的Terex分部制造，三轴的33-19作为样车只造出了一辆，曾作为而载入吉尼斯世界纪录，它的动力源自一台16缸的机车引擎，GE的电传动系统，油箱容量3632升，10条40.00×57轮胎，最大车辆总重量553吨。Titan于1974年底开始组装而后投入运行，在两个矿山服过役，1990年时出现故障，由于维修费用过高而退役，现停放于加拿大英属哥伦比亚省的Sparwood作为一个景点。

10、CATERPILLAR 795F

795F主要技术数据

长×宽×高15.1米×9.4米×7.8米

总功率2535kW(3449马力)/1800rpm

额定载重313吨(345短吨)

车箱容积181立方米(堆装SAE2:1)

MINExpo2008展会上，CAT全新的矿用卡车型号795F公开露面，795F仅提供电动版，它也是CAT当前最大的电传动型号，搭载一台排量85升的CATC175-16柴油机，标准燃油箱容量3596升，使用CAT自主开发的交流电传动系统(IGBT)。