木牛流马到底是什么？史书记载诸葛亮发明了木

在史书的记载中，三国时代的蜀汉丞相诸葛亮巧妙地发明了“木牛流马”，这一神奇的发明被传说可以日行百里，解决了在崎岖的山道上运粮的难题。这一古老的设计已经失传，令后世的人们不断尝试复制，希望重现这一神奇的发明。对于“木牛流马”的实际造型，各界尚未有定论。

最近，一部网上热传的短片以中国传统木工的榫卯结构，重塑了木牛流马的面貌。这部短片生动展示了木牛流马的科创结构，无论是鲁班锁、孔明锁还是木牛流马，都是由榫卯结构组装而成，无需使用任何钉子就能牢固接合。关于木牛流马的真正面貌仍然众说纷纭。

据《三国志》记载，诸葛亮曾三度使用木牛流马，从陕西汉中勉县的黄沙镇出发，穿越五百里崎岖栈道，将粮食运至五丈原作战前线。书中还详细描述了木牛流马的制作方法。至北宋及清代，有学者认为木牛流马其实是一种独轮小车，小型者一人可推动，承重达480公斤；大型者则需四人推动，可承重600公斤。

后世有史家对“木牛”和“流马”的理解有所不同。他们认为这两种实际上是两种运输工具的结合。“木牛”意为四轮车，寓意不用牛马也能行车；而流马则是在木牛的基础上发明，原型为双轮或独轮车，行动轻快如同疾马。木牛的舌头位置是车闸，工具内藏有齿轮并运用杠杆原理操作。

现代学者则从物理学的角度研究木牛流马的动力原理。他们认为木牛相当于现代的引擎，采用了助力机构、飞轮机构等原理；而流马则是装载设备，相当于汽车的车厢。简单来说，推动木牛时，其内部的曲柄连杆会通过齿轮带动飞轮，达到省力的效果。这部短片为我们揭示了这一古代奇迹的神秘面纱，让我们更加深入地了解了诸葛亮的智慧与创造力。