“霸王级”寒潮袭扰春运 理解为安全出行增益
奇闻异事 2016-01-28 16:23www.kangaizheng.com诡异事件
1月20日是中国传统二十四节气中最后一个节气“大寒”。“小寒大寒,冻成冰团”,最近几天,中国东北、华北地区的温度都刷新了入冬以来的新低,强烈的“冰冻感”让人们直呼“冻掉下巴”。而据中央气象台预报,随着西伯利亚“霸王级”寒潮来袭,自21日起,中东部地区自北向南也将迎来“速冻”模式。(1月20日新华社)
关于冰冻灾害,留给国人影响最深的莫过于2008年南方低温雨雪冰冻天气。那一年,贵州、湖南、江西等地遭遇罕见冻雨灾害,公路交通中断、供水用电设施受损、春运列车滞留等严重影响了人们的正常生产生活。眼下,2016年的春运即将拉开帷幕,面对这“霸王级”的寒潮,作为肩负春运运输重任的铁路部门,必将是一场更为严峻的考验。
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首先,我们要正确认知大自然的“坏脾气”。俗话说“天有不测风云。”对于大自然而言,人类是何其的渺小,而如今的人类文明还无法对大自然的奥秘探个究竟,更何况化解其偶尔的“坏脾气”,例如火山喷发、海啸、地震等自然灾害人类只能预测预防,尽可能地规避最大危害。所以,作为民众,要认识到自然规律是客观的,是不以人的意志为转移的,它既不能被创造,也不能被消灭。而当面对、遭遇自然灾害时,我们要有大心脏,平常心去看待,决不能一味的怨天尤人。
其次,对春运服务保障部门多些耐心与理解。“多难兴邦,殷忧启圣”。近年来在自然灾害的磨砺下,百姓生活虽遭受影响,但在这一次次的全民抗击中,国家防灾抗灾的体系日益成熟,国民安全保护意识明显提升,各交通运输、生活保障部门已能积极从容应对,扛起应对极端天气的重担。作为国家交通基础设施,铁路运输尽管承载着几十亿人次的春运运输保障任务,但在多次抗击自然灾害中都以强有力的保障,给万千旅客带来信心和温暖。对于如此给力的运输保障,我们应当多给予他们信任和理解,主动与其携手共战寒潮。
最后,还得管住自个的“小情绪”。春运出行,大伙都盼着安全顺利,可面对这天公不作美的囧境,对于因雨雪导致的列车晚点、停开、道路封锁等不便还得从安全角度去思考,多些耐心和理解,万万不可将自个的“小情绪”撒泼到服务保障人员身上。
尽管,“霸王级”寒潮已经挥师南下,但好在全国各地对其监控得力,预防有招。相信,在铁路等运输保障部门的共同努力下,在全民携手共战的支持下,这场“霸王级”寒潮终究会过去,您的路途定会平安畅通。
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