明代的税关是怎样运作的?所谓的“钞关”又是什么?

　　很多人都不了解的税关，接下来跟着奇闻网小编一起欣赏。

　　明清时期，由于中国商业发展的持续繁荣，政府开始向过境物品、车辆、船舶收取过境税，于是在水陆要冲及货物集散地设立关卡，此机构称之为税关。那么，明代的税关是怎样运作的?所谓的“钞关”又是什么?

　　唐宋时期中国已经出现了专门关卡处理税务。明政府建立以后，随着政权的逐渐稳固和统治区域的逐渐扩大，政府开始全面收取关税。明初太祖在位的洪武年间，即设立对商船货物征税的税关，由税课司征税。陆地与水面均有大量税务机构建立，明宣德四年(1429年)开始在内河航线上设立专门用来征收船税的机构，称之为“钞关”。钞关分布于南、北两京之间的运河沿线及长江、淮河等流域。年间只保留了其中最重要的8所钞关，其中7所在运河沿线，从北向南依次是崇文门、河西务、临清、淮安、扬州、浒墅关、北新关(杭州)，只有江西九江是一个例外。这些税关均隶属于中央朝廷的户部，由户部进行统一管理。

　　在没有高铁没有飞机的古代中国，大运河就成了南北经济大动脉，在中国的政治、经济、文化等诸方面的交流中均起到了极大的作用。大运河的两岸也随之崛起了不少都市，临清就是其中的代表，临清也因之设立了钞关。我们以临清钞关为切口为大家做一个关于钞关的具体介绍。临清运河钞关始建于明宣德四年(1429年)，地理位置位于该市运河西岸。临清钞关征收税额是全国各大钞关中较多的一个。明中叶万历年间，临清钞关年征收船料商税银达到八万余两，居全国八大钞关之首，占全国课税额的四分之一。如果大家对于这个数据没有什么对比概念，我们再来看一个数字但代的山东全省一年税课银也不过八千八百余两，临清钞关的税银竟然是山东全省税额的近十倍。也正因为税银颇高，万历二十七年(1599年)，临清钞关发生了王朝佐抗税事件，在明代历史上有着不小的意义。

　　清代也部分地承袭了明代的钞关制度清代前期屡有变动。至乾隆时期，全国的税关数量、布局稳定下来，至时无大的变化。